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智慧交通“深圳模式”来了 未来的城市这个样

2018-05-15 07:40:21来源:

城市发展,交通先行

建设世界一流的智慧交通城市

深圳正在努力!

近日,深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司成功中标“湛江市中心城区交通综合治理技术咨询平台”项目。

这意味着,深圳交通中心的业务领域目前已拓展到全国百余座城市,街道设计、在线仿真等系列新产品技术正在走向应用。

在线仿真技术

城市交通信号在线优化的第一步是实时大数据,大数据在后台进行快速处理后,会形成交通优化方案,而仿真技术则对方案进行仿真模拟和优化评判,最后选择出最优、最高效的交通方案,再应用到交通信号的控制中来。

“智慧交通”只是“智慧城市”的一部分。2018年伊始,深圳就表示:建设“智慧城市”,将在三年时间里基本做到:1张图全面感知,1个号码走遍深圳,按下1个键可知全局。

未来智慧城市什么样呢?

智慧医疗

:利用移动互联网实现预约挂号、结果查看、建档全流程服务

可以不用去医院排队哦

智慧教育:

通过信息共享的方式,中小学对市民入学资格进行审核时,市民只需在网上填报,由各个部门开证明转为网上填报,信息后台共享。

完全不用东奔西跑七开证明哦

智慧税务:

基于信息管税,让信息化人员跟业务人员的交流,真正打造了一个信息化机关。

此外,还有智慧社区、智慧警务、智慧环保、智慧城管、智能水表、智慧燃气、智慧停车等等

总的来说,智慧城市的建设要服务于四个对象:一是服务于政府,二是服务于公众,三是服务于企业,四是服务于城市。

政府

对于来讲,要通过智慧城市的建设来打造科学决策、现代治理的政府。

公众

对于来讲,要提供以人为本,高效便捷的便民服务;

企业

对于来讲,要打造一个大众创业、万众创新的环境;

城市

对于来讲,要促进城市低炭绿色永续发展,这是我们提出的智慧城市发展愿景。

“智慧交通”是“智慧城市”很重要的一部分

据统计

44个

仅2017年深圳交通中心就完成了区域及城市的战略政策及综合规划,新拓展了北京、苏州等。从1996年成立至今,深圳交通中心共完成了超过百座城市及交通专项规划,慢行提升和智慧交通专项规划成为了城市交通关注的重点。

从去年开始,深圳交通中心在线仿真、街道设计等新产品技术大规模走向应用,进一步奠定了其在行业中的引领地位。如被誉为智慧交通的“大脑中枢”的在线仿真技术,可以为城市交通打造一个与现实相对的“平行空间”。该技术已在深圳的新洲路、苏州的狮山路等落地应用,并正在向全国推广。

智慧交通到底能带来什么实质性便利?

以深圳为例

未来深圳高快速路高清视频将实现全高清覆盖,彻底消除监控盲点;

高快速路卡口出入口车牌识别覆盖密度提升到0.9(套/出入口),与主干道设备形成有效互补,为涉车案件侦破提供强有力支撑;

高快速路实现全程、全彩信息发布和诱导,为市民提供更优质的出行服务;

光明等交通安全示范区内高清电警、信号机、事件检测等设备实现全覆盖,有力支撑智能化信号配时,实现道路事故及事件的自动检测和预警。

然而,目前智慧交通在大数据方面也存在一些问题:

1、关键核心技术主要依赖从国外进口。

2、产品没有标准化,导致产品质量缺乏保障。

3、我国智能交通企业的专业化生产程度很低,仍然处于各自为政、孤军奋战的状态,尚未形成完整的产业链。

虽然有很多问题,但依然挡不住城市“智慧化”的步伐。

智慧城市是一个复杂的巨系统,而且内涵和外延都比较大,智慧城市的核心是为了让城市更加美好,这是一个出发点。智慧城市永远在路上,是一个不断完善的过程。

相信在不久的未来,

我们都能生活在一流的智慧城市!

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