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惠州市1号公路主线拟建双向12车道

2019-11-26 11:11:39来源:

该公路为“丰”字交通主框架的南北轴线,远期延至稔平半岛,打通出海主干道

我市“丰”字交通主框架又有新进展,“南北轴线”详细规划率先出炉。日前,市交通运输局在其官网发布《惠州市1号公路(南北轴线)详细规划(草案)》(以下简称“《规划》”),公开征求意见。根据《规划》,惠州市1号公路将是一条南北走向大通道,规划主线为双向十二车道,远期延至稔平半岛,打通出海主干道。

11月12日,我市公示《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划(草案)》。结合惠州区位,我市将打造一竖三横“丰”字交通主框架,力争实现惠州与粤港澳大湾区中心城市间1小时快速通达。市交通运输局在《规划》中称,为扎实做好规划建设惠州市“丰”字交通主框架,按照市委市政府工作部署,结合“丰”字交通主框架总体布局规划研究工作,该局牵头组织编制了《惠州市1号公路(南北轴线)详细规划(草案)》。

记者注意到,《规划》将“丰”字交通主框架中的“南北轴线”命名为惠州市1号公路。该项目北起于广惠高速规划汤泉互通,近期终于大亚湾石化大道(广东滨海旅游公路惠州段),远期延至稔平半岛,近期总里程约64.5公里。路线总体呈南北走向,由北向南途经博罗县罗阳街道,惠城区小金口、荔枝城工业区、水口、马安,惠阳区永湖、良井,惠东县白花新材料产业园,大亚湾区霞涌,先后下穿赣深、京九、广汕、厦深铁路。

据市交通运输局有关负责人介绍,惠州市1号公路采用城市快速路(兼一级公路)标准进行设计,规划道路、绿道总宽度100米,规划主线双向十二车道,辅道双向四车道,主线设计车速100公里/时、80公里/时,辅道设计车速为50公里/时。全线共设置22座立交,其中14座全互通立交、8座菱形立交。“主干道交汇的地点会采取下穿或互通的方式错开,尽量避免出现平交路口,保证车辆快速通行。”

据悉,为了更好地带动产业发展,我市“丰”字交通主框架廊道控制宽度300米或500米范围内,除了道路、绿道外,主要布置高端要素资源产业用地、公服设施用地等,并严格把控,集约发展、聚集发展。

(记者戴建)

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