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为什么一汽-大众探岳被称为神车?竟是因为TSI+DSG这样的组合!

2020-03-16 18:16:28来源:榕城网

随着家庭用车的普及,多座椅中型车需求量越来越高,一汽-大众旗下的SUV产品序列也逐渐铺开,一汽-大众的全新SUV车型——探岳标配了4MOTION智能四驱系统,一经上市就赢得了中国市场难得的百万级销量,连续数月夺得中型SUV汽车销量的冠军,马路上探岳的出镜率就是最好的证明,那么,一汽-大众旗下的探岳是如何成为“神车”的呢?我们一起来了解一下吧。

相比较而言,探岳绝对是国内SUV中当之无愧的神车,曾经出现过的各级别的销量王者均是来自于一汽-大众,这些事实都证明了它在消费者当中的口碑和实力。当今购车者最关心的无外乎汽车动力与油耗,而大众探岳采用的是大众最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合,匹配7速湿式双离合变速器所组成,无论动力还是燃油经济性都超越同级,这些优势直击消费者的内心需求。

探岳得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,它保证驾驶者不论在平稳的大道还是凹凸的小路都能够平稳行驶,能够应对多重路况、适用全场景,为年轻消费者带来了触手可及的纯正专业级SUV体验,又能体验到类似越野车所带来的“野”性,这是其他SUV所不能比拟的。

最近一天的静态以及动态体验,让我对探岳有了更加深刻的认识,作为一汽-大众的全新车型,这款车型不仅外观简单大气,内饰低调奢华,动力和油耗的经济性更不用说,而且还标配了诸多实用性的配置,

当然,诸多车型配置是探岳的优势之一,也是其他品牌车型无法相比较的,最让人心动的四驱系统,对广大北方消费者更有吸引力,全新大众探岳搭载了4motion智能四驱系统,在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,实现更加经济的驾驶体验;根据路况,系统可自动实现前后轮扭矩分配;极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮,即实现0:100的动力分配,配合activecontrol驾驶模式选择功能,如此强大的智能系统与独特的驾车体验深得驾车者的喜爱,缓解驾驶疲劳,同时也保证了在城市驾驶和复杂道路行驶的兼容性。

汽车外观、动力、油耗和系统都是需要考虑的,那么接下来消费者最关心的便是车辆故障问题,关于一汽-大众旗下品牌高端中型SUV探岳的故障会有多少的问题,一汽-大众的品牌有品质的保障,必然不会让你失望,完全没有后顾之忧,

想对比其他中型SUV车性能上来说,大众探岳支持雪地、公路、越野、自定义越野等多种路况模式,提升了车辆的通过能力和实用性。一汽-大众深耕于中国市场多年,强大的品牌后盾及成熟的汽车设计定位,深受众多消费者喜爱,也是购车的不二之选。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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